Muitos precisam de auxílio na hora de atravessar a rua e os riscos para os pedestres aumentam com o uso do celular. É impressionante a quantidade de jovens que ficam em seus aparelhos de celular enquanto eles andam e atravessam as ruas. Com o intuito de evitar distrações, foi criada uma ação bastante inusitada.

Com o aumento do número de pessoas com celulares, a falta de atenção dos usuários de internet que estão sempre conectados através dos dispositivos móveis nunca esteve tão em alta. O que podemos observar com nitidez é que a vida moderna está alterando a forma em que as pessoas andam e também interferindo temporariamente na sua memória enquanto elas enviam suas mensagens.

Para alertar as pessoas sobre o perigo de utilizar o celular enquanto se atravessa a rua, a agência Mark+, de Pelotas, resolveu convidar uma senhora chamada Dona Vilma, de 82 anos, para ir a um dos semáforos da cidade e conduzir os pedestres com segurança de um lado até o outro da faixa, atuando como uma guia para os pedestres mais jovens e desatentos que estavam usando seus celulares. A iniciativa faz parte da campanha chamada "Guia de Pedestre" para os Biscoitos Zezé.

Uma causa nobre, aparentemente, já que além de evitar as distrações, a pessoa ainda terá a oportunidade de escutar um pouco de sabedoria de uma pessoa que possui mais idade e experiência de vida. E isso conta muito, até porque os melhores conselhos nem sempre chegam através da tela do celular, por exemplo, às vezes, elas podem vir de um simples conselho de vó. Confira esta iniciativa no vídeo abaixo.

Nota: O que você achou da ação?

Em 2012, o Ministério da Saúde registrou mais de 2700 mortes de idosos por atropelamento. Para ajudar a travessia deles pelas ruas, a agência OpusMúltipla em parceria com a Setran (Secretaria Municipal de Trânsito) decidiu alterar o tempo que alguns semáforos ficam abertos para os pedestres em Curitiba/PR.

Para isso, foi realizada uma pesquisa com quase 500 idosos entre 60 a 90 anos para identificar a velocidade média que é percorrida durante a travessia. Com base nesses dados, o tempo de travessia de 12 segundos passou para 18 segundos. Neste sentido, a Prefeitura de Curitiba resolveu tomar uma iniciativa e implantou cerca de 120 semáforos inteligentes em 31 pontos da cidade, permitindo que os idosos e também pessoas com dificuldade de mobilidade possam acionar o dispositivo através dos seus cartões de transporte.

A mecânica funcionava da seguinte forma: Ao encostar o cartão de transporte no dispositivo dos sinais de pedestre era possível ganhar alguns segundos a mais, permitindo ter uma passagem mais segura pelas ruas. Diante disso, surgem algumas questões: Será que é realmente necessário gastar mais dinheiro criando tais dispositivos "inteligentes" ou seria mais eficiente investir em educação para que os motoristas possam aguardar todos pedestres de maneira geral para atravessar? Ao final do vídeo, um jornalista ainda faz uma colocação equivocada afirmando que a cidade é feita para as pessoas e não para os carros. Ora, será que também é desrespeito andar de carro? E se for um idoso ou alguém com dificuldade de mobilidade andando de carro, será que não pode? Enfim, aproveite para tirar a sua conclusão na campanha abaixo.

A melhor forma de explicar uma nova tecnologia é mostrando como ela funciona. Partindo deste princípio, a montadora da Volkswagen resolveu convidar o público para conhecer o seu novo assistente inovador. Para isso, a agência DDB Barcelona, da Espanha, criou uma ação bem-humorada dentro de uma sala de cinema.

O método foi utilizar a tecnologia para demonstrar como o seu recurso de sensor de pedestre funciona na prática durante uma sessão de cinema. A mecânica funcionava da seguinte forma: Quando alguém chegava após o início do filme, a pessoa era surpreendida por uma luz apontada para ela juntamente com um alarme sonoro que interrompia automaticamente a continuidade dos trailers que estivessem passando no momento, simulando de forma objetivo o recurso do sensor de pedestre. Ao final, a marca dá um conselho ao público dizendo que é melhor não chegar atrasado ao cinema e completa com a mensagem: "Novo Volkswagen Passat com detector de pedestre".

Não é de hoje que a montadora alemã resolve adotar a estratégia da manipulação de pessoas no intuito de criar um problema para, após isso, oferecer uma solução e ainda convencer o público ou até mesmo extrapolar os limites da ética na tentativa de encontrar algum tipo de brecha no sistema para criar a sua armadilha e tornando a experiência duvidosa quanto suas reais intenções e valores como empresa.